안녕하십니까? 광안 1, 3, 4동 구의원 오승엽입니다.
사랑하는 18만 수영구민 여러분, 그리고 수영구민 대변을 위하여 늘 최선을 다하시는 존경하는 박경옥 의장님과 동료의원 여러분, 또한 행복한 수영구를 만들기 위해 적극 노력하시는 강성태 구청장님과 모든 관계 공무원 여러분께 진심으로 감사드리며 5분자유발언을 시작하겠습니다.
근래 또 다시 해운대구 동백지구와 남구 이기대공원을 잇는 4.2Km의 해상케이블카 사업추진 논란이 한창입니다. 이 계획은 IS동서의 ‘㈜부산블루코스트’라는 업체가 약 3년 전 추진을 하다 부산시의 반대로 무산된 바 있습니다. 사업 반려이유로는 해상케이블카 정류장 부근 환경훼손과 심각한 교통난, 해상안전문제, 그리고 공적 기여 방안 검토 부족 등이었습니다.
그런데 ‘부산블루코스트’는 이르면 올해 6월, 늦어도 연말까지 부산시에 사업계획서를 다시 제출할 방침이라고 합니다. ‘부산블루코스트’측은 지역 경제 활성화와 부산관광산업 발전을 위해 해상관광케이블카를 활용해야 한다고 주장하고 있으며, 또 일부에서는 파리 에펠탑과 런던아이, 시드니 하버브릿지와 같은 곳들도 주민의 반대여론이 많았음에도 지금은 세계적 명소가 된 곳이 있기에 사회적 합의를 통해 관광 인프라를 확충해야 한다고 주장하기도 합니다. 하지만 부산의 11개 시민·환경단체들은 시민의 공공재를 사유화하고 광안대교 경관 및 광안리해수욕장 환경 훼손을 이유로 관광해상케이블카 설치 반대 입장 성명서를 내고 있습니다. 또한 수영발전협의회에서도 지난 6월 5일 남천해변시장 앞에서 약 70여명의 회원과 주민이 참여한 가운데 해상케이블카 반대 집회와 서명을 받은 뒤 가두행진을 진행한 바 있습니다. 본 의원은 개인적으로 부산 지역경제 활성화와 관광산업 육성에 반대하지 않습니다. 하지만 해운대구와 남구를 잇는 해상케이블카가 생긴다면 과연 우리 수영구에는 어떤 득실이 있을까요? 남구에서 해운대구로, 해운대구에서 남구로 바로 넘어가면 우리 수영구는 단지 스쳐가는 곳이 될 뿐입니다. 해가 갈수록 관광객이 줄어드는 광안리해수욕장에는 더욱 치명적일 것입니다. 해상케이블카 설치로 인한 공유수면 사유화와 조망권 훼손의 문제가 발생하고, 공사와 운영으로 광안리해수욕장은 환경훼손과 오염문제에 직면하게 될 것입니다. 그리고 거대한 타워기둥 때문에 해상사고가 증가할 우려도 있으며, 어민들의 어업권 문제들도 있습니다. 이러한 많은 문제점들이 우리 수영구에 직면해 있습니다. 저는 수영구민의 한 사람으로서, 그리고 수영구의원으로서 결코 해상케이블카 사업에 찬성할 수 없습니다.
이제는 우리 수영구청과 구의회도 분명한 입장을 표명해야 한다고 생각합니다. 나아가 우리 수영구민들의 의견도 부산시에 전달해야 합니다. ‘부산블루코스트’는 장학재단 설립이나 매출의 일정 부분을 부산시에 기부하는 등 공적 기여를 할 계획이라고 했는데, 우리 수영구에는 어떤 공적 기여나 혜택을 줄 것인지 물어봐야 합니다. 이러한 기여 없이 ‘부산블루코스트’라는 자회사를 앞세운 IS동서가 우리 광안리해수욕장 조망권을 상품화해서 이익을 취하게 해서는 안 될 것입니다. 또한 해상케이블카 양쪽 지점인 남구 이기대와 해운대 송림공원 주변 땅의 약 80%가 사업주체인 ‘부산블루코스트’가 소유하고 있다고 합니다. 현재 자연녹지인 이곳의 용도가 변경되면 땅값이 폭등할 것이고 결국 제2의 엘시티가 될 것으로 우려됩니다. 그리고 정말 이 사업이 필요하다면 지금처럼 남구에서 해운대구로 바로 가는 것이 아니라 우리 수영구 수변공원을 중간지점으로 거쳐 가는 방법도 제안해야 합니다. 2016년 9월 9일 해운대구 의회에서는 ‘해상케이블카 반대 결의안’을 채택한 바 있습니다. 이제는 우리 수영구청과 수영구의회도 우리의 입장이 무엇인지, 부산시와 시행자에게 명확하게 밝히고 요구해야 할 것은 요구해야 합니다.
이상으로 5분자유발언 마치겠습니다. 경청해주셔서 감사합니다.
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